סיליקון ניטריד, בהיותה אחת מהקרמיקות המבניות המשמעותיות ביותר, מצאה יישום נרחב בשדות עמידים בפני שחיקה ובטמפרטורה גבוהה.
תעשיית הרכב
נכון לעכשיו, סיליקון ניטריד משמש בעיקר בתעשיית הרכב. החומר משמש בחלקי מנוע ובעזרים נלווים לרבות מגדשי טורבו להפחתת האינרציה והפחתת השהיית המנוע ופליטות, אטמי זוהרים לשיפור ההתנעה, שסתומי בקרת פליטה להגברת ההאצה, ומכסי זרועות נדנדה למנועי גז להפחתת הבלאי. הגבלות רגולטוריות על פליטת מנוע ועלויות דלק עולות מניעות את השימוש בסיליקון ניטריד בתעשיית הרכב. כל אפליקציה בתעשיית הרכב דורשת מאפיינים שונים לחלוטין אך מבוקרים בקפדנות על מנת לעמוד בדרישות ולהשיג את השיפור הגדול ביותר בביצועים בהשוואה לחומרים אחרים.
תעשיית מיסבים
בשל עמידות הפגיעה המעולה שלו בהשוואה לקרמיקה אחרת, סיליקון ניטריד נחשב לחומר מבטיח ביותר למיסבי גלגול קרמיים או היברידיים מפלדה-קרמיים בעלי ביצועים גבוהים. בשל חוזק יוצא דופן, קשיחות ועמידות בפני גורמים כימיים ותרמיים, סיליקון ניטריד מספק יתרונות משמעותיים בהגדלת חיי העייפות במגע. כחומר בצפיפות נמוכה, סיליקון ניטריד יכול להפחית באופן משמעותי את העומס הדינמי במגע כדור במערכות מהירות מאוד, כגון מנועי טורבינת גז. החומר מוצא שימוש גם בתנאי שימון ובלאי חמורים, כולל טמפרטורות קיצוניות, הפרשי טמפרטורה גבוהים, ואקום גבוה במיוחד, ויישומים קריטיים לבטיחות, המאפשרים לחומר לעמוד בדרישות ספציפיות כגון תחזוקת מטוסים. עם ביצועים יוצאי דופן בתנאים קיצוניים, מיסבי סיליקון ניטריד צפויים לקבל הסכמה רחבה ביישומים תעשייתיים רבים.